ELEMENTE DER SCHLEIFSCHEIBE (2)

Heute sprechen wir über das zweite Element der Schleifscheibe – die Bindung.

Was ist eine Bindung? Eine Bindung ist ein Material, das Schleifkörner miteinander verbindet, wodurch Schleifschichten unterschiedlicher Form entstehen.

Die Härte der Schleifscheibe ist eigentlich die Bindungsstärke. Superharte Schleifscheiben (einschließlich Diamant- und CBN-Schleifscheiben). Die wichtigsten Bindungen sind Metall, Harz, verglast, galvanisiert und gelötet.

Bei herkömmlichen Schleifscheiben (einschließlich Schleifscheiben aus Aluminiumoxid und Siliziumkarbid) sind die Hauptbindungen keramische, Harz- und Gummibindungen usw. Wie kann man Schleifscheiben mit unterschiedlichen Bindungen anhand ihres Aussehens unterscheiden? Die Metallbindung ist normalerweise Bronze, daher wird die Metallbindung manchmal auch als Bronzebindung bezeichnet. Daher ist es offensichtlich, dass Gelb oder Goldgelb eine Metallbindung ist. Es unterscheidet sich jedoch immer noch von gesprühtem Gelb, das heller als die gesprühte Farbe ist. Harzbindungen haben eine dunklere Farbe und es ist mit bloßem Auge fast schwierig zu unterscheiden, ob es sich um eine Diamant- oder eine CEN-Schleifscheibe handelt.

Wenn es sich um eine keramische Bindung handelt, können Sie sehen, dass die Farbe der Diamantschleifscheibe normalerweise weiß oder gelb ist. Und die Farbe der CBN-Scheibe ist schwarz, was die ursprüngliche Farbe des Schleifkorns ist. Diese Beurteilungsmethode ist auf die herkömmliche Schleifscheibe anwendbar. Die oben genannten Bindungen haben normalerweise eine dicke Schleifschicht. Wenn Sie also eine einzelne Schicht auf einem Stahlkörper sehen, muss es sich um eine galvanische Bindung handeln.

Und die goldene Farbe ist eine galvanisierte Diamantscheibe. Die schwarze Farbe ist eine galvanisierte CBN-Scheibe. Die gelötete Bindung ist der galvanisierten Bindung ähnlich, hat nur eine einzige Schicht, die meisten davon sind Diamanten. Und sie wird normalerweise mit einer silbernen oder goldenen Farbe besprüht.

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